DIARIO PUERTO PLATA. -El Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE) inició este martes sus operaciones en el municipio de Tábara Arriba, con el objetivo de garantizar que los estudiantes lleguen de manera segura y puntual a sus centros educativos.

El servicio contará con dos rutas activas: una en el casco urbano de Tábara Arriba y otra en la comunidad de Sajanoa, beneficiando a decenas de alumnos de diferentes niveles escolares.

En Tábara Arriba, las paradas del recorrido incluyen la Policlínica, Pollera Nica, Car Wash Osito (frente al partido), Colmado Ramírez y La Matica. Mientras que en Sajanoa, las paradas establecidas son Colmado La Opción, Centro de Una, Agroquímica Ehidrian y la Escuela Inicial Sajanoa.

El programa, impulsado por el Gobierno dominicano, busca disminuir los gastos de traslado de las familias y ofrecer mayor seguridad a los estudiantes. Los autobuses están equipados con GPS y cámaras de seguridad 360 grados, monitoreadas en tiempo real desde un centro de control nacional.

Con la puesta en marcha de este transporte escolar, Tábara Arriba se suma a los municipios que ya disfrutan del programa TRAE, fortaleciendo la educación pública y la protección de los estudiantes.

DIARIO PUERTO PLATA. -La Policía Nacional, en conjunto con el Ministerio Público, identificó a cinco hombres a los presuntos responsables de la violenta balacera ocurrida la madrugada de ayer lunes durante un “teteo” o fiesta callejera en el sector Pueblo Nuevo, donde dos personas perdieron la vida y tres resultaron heridas.

Las víctimas mortales fueron Scotti Manuel Tejada Francisco (a) Escori, de 23 años, y Jasson Alexander de los Santos Batista (a) El Capi, de 20, quienes fallecieron a causa de múltiples impactos de bala.

Mientras, que los heridos son Juan Antonio Toribio Martínez, de 57 años; Elistha Heridenia Almonte, de 19, y Russell Arath Núñez, de 24, quienes reciben atenciones médicas en diferentes centros de salud.

De acuerdo con el informe preliminar, el tiroteo se produjo cuando las víctimas compartían en la calle Anacaona Almonte esquina Libertad del sector Pueblo Nuevo, y fueron sorprendidas por varios individuos que llegaron a bordo de motocicletas y les dispararon sin mediar palabras.

En tanto los presuntos agresores fueron identificados como Yudelfry Arias (a) Cara de Bola, Bujía, Yasel, Andy, Edwin y El Siete, quienes son activamente buscados por las autoridades.

En la escena, los agentes de la Policía Científica recolectaron 67 casquillos calibre 9 milímetros y un proyectil, además de realizar levantamientos fotográficos y recolección de evidencias.

Según la depuración policial, Scotti Manuel Tejada (Escori) tenía antecedentes por homicidio y robo, además de una denuncia reciente por despojo de pertenencias.

Las autoridades amplían las investigaciones para capturar a los implicados en este hecho que ha generado gran preocupación entre los residentes de la zona..

Según vecinos de la barriada los “teteos” o fiesta callejera son una costumbre en esa zona, pese a que han informado constantemente a las autoridades policiales de la situación que terminó en una tragedia

DIARIO PUERTO PLATA. -La Comisión de Infraestructura de la Fuerza del Pueblo (FP) exigió este lunes la suspensión inmediata de la licitación del Monorriel de Santo Domingo, al considerar que el proyecto, impulsado bajo el fideicomiso FITRAM, presenta irregularidades legales, falta de transparencia y un costo superior al del Metro, pese a tener menor capacidad y eficiencia operativa.

Durante una conferencia de prensa celebrada en la Casa del Pueblo Johnny Ventura, el ingeniero César Fernández, al hablar en nombre de la Comisión de Infraestructura, explicó que el proceso FITRAM-CCC-LP-2025-0001 vulnera principios establecidos en la Ley 340-06 sobre Compras y Contrataciones Públicas, y alertó que el modelo de ejecución adoptado “pone en riesgo la sostenibilidad financiera y técnica del transporte masivo en el país”.

En su declaración, Fernández dejó claro que la Fuerza del Pueblo no se opone a ampliar el transporte público.
“Creemos en la movilidad masiva, moderna y eficiente como un derecho de la gente”, precisó, al tiempo de afirmar que el partido respalda todo proyecto de transporte que sea viable, transparente y sostenible para la ciudadanía.

Al abordar la capacidad y planificación del Monorriel, Fernández indicó que el sistema propuesto nace por debajo de la demanda real del corredor, con una capacidad tope de 20 mil pasajeros por hora/sentido, frente a los 27 mil que ya maneja el Metro de Santo Domingo.
A su juicio, escoger un modo de menor capacidad en un eje de alta demanda “condena a la red a la saturación temprana”, obliga a mayores intervalos de paso y limita la posibilidad de absorber crecimientos de flujos en horas pico.

Fernández agregó que el esquema 100 % elevado y la tecnología propietaria del monorriel restringen la escalabilidad y dificultan la integración plena con el sistema existente (Metro y corredores alimentadores). Señaló que cambios de flota, ampliaciones de estaciones y evacuaciones en altura encarecen y complican la operación, cuando el país ya dispone de una infraestructura metroviaria probada y escalable.

En ese sentido, Fernández al presentar el informe de la comisión citó al ingeniero Jeffrey Infante, quien abordó los costos y operación del proyecto, destacando que el costo por kilómetro del monorriel se sitúa en una banda superior a la del Metro, pese a entregar menor capacidad.
Infante detalló que la combinación de viaductos continuos, aparatos de vía especiales, material rodante específico y repuestos no estandarizados eleva la inversión inicial y los costos de ciclo de vida.
“No hay ahorro fiscal: se paga más por transportar menos”, resumió el comisionado.

De acuerdo con Fernández, Infante también advirtió que el gasto operativo del monorriel tiende a ser más alto por consumo energético, mantenimiento de vigas y logística de rescate o evacuación, rubros que presionan la sostenibilidad financiera del proyecto. A esto se suma la dependencia de proveedores únicos, lo que aumenta riesgos y reduce márgenes de negociación para el Estado.

A continuación, Fernández citó al comisionado Wilkin Moreno, quien trató el tema de los riesgos y estándares internacionales.
Moreno señaló que, conforme a buenas prácticas internacionales, los monorrieles se recomiendan para corredores de demanda media, mientras que para flujos sostenidos por encima de 20–24 mil pasajeros por hora/sentido, la literatura técnica sugiere metro pesado, por su robustez, redundancia y capacidad de crecimiento.
“El diseño debe responder a la demanda del corredor, no a la novedad tecnológica”, puntualizó.

Fernández explicó que, según Moreno, existen riesgos operativos asociados a evacuaciones en altura, interrupciones por fallas en un viaducto único y tiempos de recuperación ante incidentes, factores que impactan en la confiabilidad del servicio.
“La resiliencia y la seguridad operacional son determinantes en un sistema masivo, y no se evidencian garantías suficientes en el pliego para mitigar estos riesgos”, precisó Fernández.

En lo referente a los fideicomisos y la opacidad financiera, Fernández citó al diputado Tobías Crespo, quien denunció falta de transparencia en la estructura fiduciaria del FITRAM, al operar con escaso control parlamentario y sin auditorías externas publicadas.
Crespo reclamó la divulgación del contrato de fideicomiso, sus estados financieros, la matriz de riesgos y los compromisos contingentes para el fisco, a fin de evitar que el proyecto genere endeudamiento encubierto o obligaciones futuras no autorizadas.
“El país no puede comprometer recursos multimillonarios sin una debida diligencia completa y transparente”, subrayó.

Posteriormente, Fernández citó al arquitecto Carlos Sully Bonelly, quien analizó los aspectos de transparencia y licitación.
Bonelly cuestionó el proceso licitatorio, al considerar que presenta deficiencias de transparencia, plazos y condiciones restrictivas, así como documentación técnica incompleta para una contratación de esta envergadura.
Sostuvo que tales condiciones afectan la libre competencia y pueden favorecer indebidamente a determinados oferentes.
“Sin información completa y verificable, no hay transparencia ni competencia efectiva”, afirmó.

De igual forma, Fernández citó al jurista Manuel Fermín Cabral, quien expuso sobre las irregularidades legales y la Ley 340-06.
Fermín Cabral advirtió posibles violaciones a los principios rectores de dicha ley, particularmente los de publicidad, igualdad, transparencia y libre competencia.
Señaló que un proceso con bases incompletas o restrictivas podría ser susceptible de impugnación e incluso de nulidad.

Llamado de la Comisión

Al cierre de la exposición, el ingeniero César Fernández, en nombre de toda la Comisión de Infraestructura de la Fuerza del Pueblo, reiteró el llamado a suspender de inmediato la licitación FITRAM-CCC-LP-2025-0001, auditar el fideicomiso FITRAM y reorientar la inversión a la expansión del Metro de Santo Domingo, “un sistema de mayor capacidad, menor riesgo y mejor retorno social para el país”.

Asimismo, la comisión instó al Gobierno y a los órganos de control a responder públicamente a estas observaciones, publicar los estudios completos del proyecto y convocar audiencias técnicas con participación de la academia, colegios profesionales y sociedad civil, antes de comprometer recursos del Estado.

DIARIO PUERTO PLATA. -El presidente ejecutivo del Banco de Reservas, doctor Leonardo Aguilera, destacó la hospitalidad del pueblo dominicano hacia los visitantes extranjeros que hace que se sientan como hermanos.

Dijo, además, que la alegría del dominicano, el merengue y la bachata han contagiado a gran parte del mundo, por lo que cada año más de once millones de turistas visitan el país para disfrutar de estos atributos, además de los atractivos naturales.

“Ese carácter que nos hace invencibles se refleja en la alegría que nunca se apaga, en el merengue y la bachata que recorren el mundo, en la hospitalidad que convierte al extranjero en hermano”, resaltó Aguilera, al encabezar una actividad de Banreservas.

Indicó que los extranjeros sienten admiración por los dominicanos, lo que se reafirma con cada actuación extraordinaria que tienen los criollos en cualquier ámbito de la vida.

Destacó igualmente las peculiaridades que los visitantes valoran de los dominicanos, tales como su capacidad para asumir desafíos y triunfar, persistiendo donde otros desisten.

“La dominicanidad es invencible porque está hecha de amor a la patria, de fe inquebrantable y de una creatividad que transforma cada dificultad en oportunidad”, sostuvo el doctor Aguilera, al insistir en que son partes de las cualidades que atraen la fascinación de las personas de otros países.

Y recalcó que “somos invencibles porque sabemos que en la unidad está nuestra mayor fortaleza, y que el orgullo de ser dominicanos es más grande que cualquier obstáculo”.

El ejecutivo bancario refirió que el turismo crece cada año porque los visitantes extranjeros, al llegar a la República Dominicana, se sienten como en su propio país.

En ese sentido, el doctor Aguilera resaltó la incidencia de Banreservas en la expansión del sector turístico con cuantioso respaldo a la inversión de proyectos privados, con una participación del 44% de toda la cartera de financiamiento en el mercado local.

“La misión principal del Banco es respaldar todos los sectores productivos de la nación para que ese apoyo se traduzca en desarrollo y prosperidad para el pueblo dominicano, y el turismo ha sido una muestra palpable de esa realidad”, indicó.

Citó en ese orden la reciente participación de Banreservas en la Feria Internacional de Turismo IFTM Top Resa 2025, en París, Francia, donde la entidad cerró acuerdos estratégicos de financiación de inversiones para la construcción de unas 5,700 habitaciones en la emergente turística de Miches.

DIARIO PUERTO PLATA. -Por José Alberto Blanco. -La corrupción en el Estado dominicano no es un fenómeno aislado ni episódico: es una práctica sistemática que compromete la legitimidad de las instituciones, erosiona la confianza ciudadana y debilita el proyecto democrático. Las múltiples denuncias recientes desde sobrevaluaciones en obras públicas hasta irregularidades en compras, designaciones y contratos revelan no solo fallas éticas individuales, sino también una arquitectura institucional permisiva, opaca y fragmentada.

A pesar de los avances normativos y del discurso oficial de “cero tolerancia”, persiste una cultura de impunidad que convierte la rendición de cuentas en simulacro. ¿De qué sirve tener leyes si los órganos de control carecen de autonomía real, si los expedientes se engavetan, si los procesos judiciales se dilatan y si los actores políticos se blindan entre sí?

El problema no es solo jurídico, sino estructural. La corrupción se reproduce en un ecosistema donde:

• Los controles internos son débiles o manipulables.
• La meritocracia es sustituida por clientelismo.
• La transparencia se limita a plataformas técnicas sin voluntad política.
• La ciudadanía es excluida de los procesos de fiscalización.

Según el último informe de Participación Ciudadana, más del 70% de los casos denunciados en los últimos cinco años no han concluido en sanciones efectivas. Y mientras tanto, los recursos públicos se desvían, los servicios se deterioran y los liderazgos éticos son marginados.

No basta con crear comisiones, emitir comunicados o judicializar casos emblemáticos. Se requiere una reforma profunda del régimen de administración pública, que incluya:

• Autonomía real de los órganos de control y persecución.
• Protección efectiva a denunciantes y periodistas.
• Auditorías ciudadanas vinculantes.
• Educación ética desde la escuela hasta la alta dirección pública.

La corrupción no se combate con indignación episódica, sino con institucionalidad robusta, liderazgo ético y participación activa. Como sociedad, debemos exigir más que promesas: necesitamos resultados, sanciones ejemplares y una nueva cultura de lo público.

La corrupción no se combate solo con sanciones, sino con cultura institucional, liderazgo ético y participación ciudadana. Como país, estamos llamados a cerrar los espacios que permiten la impunidad, fortalecer los controles internos y educar en valores públicos desde las aulas, los medios y las instituciones.

Hoy más que nunca, la administración pública debe ser ejemplo de integridad, eficiencia y vocación de servicio. Porque proteger lo nuestro es proteger el futuro.

Porque cada acto de corrupción no solo roba dinero: roba futuro, esperanza y dignidad. Y ante eso, el silencio también es complicidad.

DIARIO PUERTO PLATA. –Dos personas murieron y varias resultaron heridas durante un tiroteo ocurrido la mañana de este lunes en medio de un teteo en el sector Pueblo Nuevo, de Santiago.

Una de las víctimas fue identificada como Scory Manuel Tejeda, de 23 años, y la otra solo como Capital.

Varios heridos

Mientras que los heridos aún no han sido identificados por las autoridades.De acuerdo con informaciones preliminares, el hecho se produjo alrededor de las 6:00 de la mañana, durante un enfrentamiento a tiros entre grupos rivales en momentos en que se desarrollaba una fiesta callejera en la calle Anacaona casi esquina Libertad de la referida barriada.

¿Qué es un teteo?

En República Dominicana, «teteo» es un término coloquial que se usa para referirse a una fiesta improvisada en la vía pública, que a menudo implica música, baile y consumo de alcohol.